Po 6-dnevni prekinitvi prejema izvoznih težkih omar je Yantian International nadaljeval s prejemanjem težkih omar od 0:00 31. maja.

Vendar pa so za izvoz težkih kontejnerjev sprejeti samo ETA-3 dnevi (to je tri dni pred predvidenim datumom prihoda ladje). Čas izvajanja tega ukrepa je od 31. maja do 6. junija.

Maersk je 31. maja zvečer objavil, da so ukrepi za preprečevanje epidemije v pristanišču Yantian postali strožji, gostota terminalskega dvorišča se je še naprej povečevala, delovanje na zahodnem območju pa ni bilo obnovljeno. Učinkovitost proizvodnje na vzhodnem območju je le 30 % običajne ravni. Pričakuje se, da bo terminal v naslednjem tednu še naprej preobremenjen in da bodo ladje imele zamude. Podaljšajte na 7-8 dni.

Pretovor velikega števila ladij in tovora v okoliška pristanišča je prav tako povečal zastoje okoliških pristanišč.

Maersk je tudi omenil, da prometni zastoji okoli terminala vplivajo tudi na storitve tovornjakov, ki vstopajo v pristanišče Yantian za prevoz zabojnikov, in pričakuje se, da bodo prazni tovornjaki zamujali vsaj 8 ur.

Pred tem je zaradi izbruha epidemije pristanišče Yantian zaprlo nekatere terminale na zahodnem območju in ustavilo izvoz blaga v kontejnerjih. Zaostanek blaga je presegel 20.000 škatel.
Glede na podatke o sledenju ladij Lloyd's List Intelligence je veliko število kontejnerskih ladij zdaj preobremenjenih blizu območja pristanišča Yantian.

Analitik družbe Linerlytica Hua Joo Tan je dejal, da bo za rešitev problema prezasedenosti pristanišča še vedno potreben en do dva tedna.

Še pomembneje, cene prevoza, ki so močno narasle, se lahko »ponovno dvignejo«.

Število TEU od začetnega pristanišča Yantian na Kitajskem do vseh pristanišč v ZDA (bela pikčasta črta označuje TEU v naslednjih 7 dneh)

Po poročilu v Securities Timesu skoraj 90 % izvoza Shenzhena v Združene države in Evropo izvira iz Yantiana, prizadetih pa je približno 100 letalskih poti. To bo imelo tudi posredni učinek na izvoz iz Evrope v Severno Ameriko.

Opomba za špediterje, ki načrtujejo pošiljanje iz pristanišča Yantian v bližnji prihodnosti: pravočasno bodite pozorni na dinamiko terminala in sodelujte z ustreznimi dogovori po odprtju vrat.

Obenem moramo biti pozorni tudi na prekinitev plovb ladijske družbe, ki kliče v pristanišče Yantian.

Številne ladjarske družbe so izdale obvestila o skoku v pristanišče

1. Hapag-Lloyd spremeni pristanišče postanka

Hapag-Lloyd bo začasno spremenil pristanek v pristanišču Yantian na zanki Daljni vzhod-severna Evropa FE2/3 na kontejnerski terminal Nansha. Potovanja so naslednja:

Far East Loop 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL TREASURE

Far East Loop 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. Obvestilo o Maerskovem skoku v pristanišče

Maersk meni, da bo terminal v naslednjem tednu še naprej preobremenjen, ladje pa bodo imele 7-8 dni zamude. Da bi ponovno vzpostavili zanesljivost razporeda pošiljanja, bo moralo več ladij Maersk skočiti v pristanišče Yantian.

Glede na dejstvo, da na storitve tovornjakov v pristanišču Yantian vplivajo tudi zastoji terminalov, Maersk ocenjuje, da bo čas prevzema praznega zabojnika zamaknjen za najmanj 8 ur.

3. MSC spremeni pristanišče klica

Da bi se izognili nadaljnjim zamudam v voznem redu plovbe, bo MSC izvedel naslednje prilagoditve na naslednjih poteh/potovanja: spremenite pristanišče postanka

Ime poti: LION
Ime plovila in potovanje: MSC AMSTERDAM FL115E
Spremeni vsebino: prekliči klicna vrata YANTIAN

Ime poti: ALBATROS
Ime plovila in potovanje: MILAN MAERSK 120W
Spremeni vsebino: prekliči klicna vrata YANTIAN

4. Obvestilo o prekinitvi in ​​prilagoditvi izvoznih in vstopnih operacij ONE

Ocean Network Express (ONE) je pred kratkim objavil, da se z naraščajočo gostoto dvorišč Shenzhen Yantian International Container Terminal (YICT) povečuje preobremenjenost pristanišča. Začasna ustavitev in prilagoditev njegovih izvoznih in vstopnih operacij sta naslednji:

Xu Gang, namestnik glavnega poveljnika pristaniškega okrožnega poveljstva za preprečevanje in obvladovanje epidemij Yantian, je dejal, da je trenutna zmogljivost predelave v pristanišču Yantian le 1/7 običajne.

Pristanišče Yantian je četrto največje pristanišče na svetu in tretje največje na Kitajskem. Trenutna upočasnitev terminalskih operacij, zasičenost dvoriščnih zabojnikov in zamude v razporedih pošiljanja bodo močno vplivali na pošiljatelje, ki nameravajo pošiljati v pristanišču Yantian v bližnji prihodnosti.