Krožni ventiliže 200 let predstavljajo temelj nadzora nad tekočinami in jih zdaj najdemo povsod. Vendar pa je v nekaterih aplikacijah mogoče uporabiti zasnove krožnih ventilov tudi za upravljanje popolne zaustavitve tekočine. Krožni ventili se običajno uporabljajo za nadzor pretoka tekočine. Krožni ventil za vklop/izklop in modulacijsko uporabo je mogoče opaziti na zunanjosti hiš in poslovnih zgradb, kjer so ventili pogosto nameščeni.

Para in voda sta bili bistveni za industrijsko revolucijo, vendar je bilo treba te potencialno nevarne snovi omejiti. Thekrožni ventilje prvi ventil, potreben za učinkovito dokončanje te naloge. Zasnova krožnega ventila je bila tako uspešna in priljubljena, da je pripeljala do tega, da je večina glavnih proizvajalcev tradicionalnih ventilov (Crane, Powell, Lunkenheimer, Chapman in Jenkins) prejela svoje začetne patente.

Zaporni ventiliso namenjeni za uporabo v popolnoma odprtih ali popolnoma zaprtih položajih, medtem ko se krožni ventili lahko uporabljajo kot blok ali izolacijski ventili, vendar so zasnovani tako, da so delno odprti za nadzor pretoka pri regulaciji. Pri načrtovanju je treba biti previden pri uporabi krogelnih ventilov za izolacijske ventile in ventile za zapiranje, saj je težko vzdrževati tesno tesnjenje s precejšnjim pritiskom na kolut. Sila tekočine bo pomagala doseči pozitivno tesnjenje in olajšala tesnjenje, ko tekočina teče od zgoraj navzdol.

Krožni ventili so popolni za aplikacije regulacijskih ventilov zaradi svoje regulacijske funkcije, ki omogoča izjemno fino regulacijo s pozicionerji in aktuatorji, povezanimi s pokrovom in steblom krožnega ventila. Odlični so v številnih aplikacijah za nadzor tekočin in se v teh aplikacijah imenujejo "končni kontrolni elementi".

posredna pot toka

Globus je znan tudi kot krožni ventil zaradi svoje prvotne okrogle oblike, ki še vedno prikriva nenavadno in zapleteno naravo pretočne poti. Zaradi nazobčanih zgornjih in spodnjih kanalov popolnoma odprt krogelni ventil še vedno kaže znatno trenje ali oviro za pretok tekočine v nasprotju s popolnoma odprtimi vratci ali krogelnim ventilom. Trenje tekočine, ki ga povzroča nagnjen tok, upočasni prehod skozi ventil.

Koeficient pretoka ali "Cv" ventila se uporablja za izračun pretoka skozi ventil. Zaporni ventili imajo izredno minimalen pretočni upor, ko so v odprtem položaju, zato bo Cv bistveno drugačen za zaporni ventil in krožni ventil enake velikosti.

Ploščo ali čep, ki služi kot zapiralni mehanizem krožnega ventila, je mogoče izdelati v različnih oblikah. Hitrost pretoka skozi ventil se lahko bistveno spremeni glede na število vrtljajev stebla, ko je ventil odprt, s spreminjanjem oblike diska. Bolj tipična ali "tradicionalna" zasnova ukrivljenega diska se uporablja v večini aplikacij, ker je bolje kot druge zasnove prilagojena določenemu gibanju (rotaciji) stebla ventila. V-port diski so primerni za vse velikosti krogelnih ventilov in so zasnovani za fino omejevanje pretoka pri različnih odstotkih odpiranja. Absolutna regulacija pretoka je cilj vrst igel, vendar so pogosto na voljo le v manjših premerih. Mehak, prožen vložek je mogoče vstaviti v disk ali sedež, ko je potrebna popolna zaustavitev.

Obroba krožnega ventila

Pravo zapiranje med komponentami v krožnem ventilu zagotavlja tuljava. Sedež, disk, steblo, zadnji sedež in občasno strojna oprema, ki pritrjuje steblo na disk, sestavljajo obrobo krožnega ventila. Dobra zmogljivost in življenjska doba katerega koli ventila sta odvisna od zasnove obloge in izbire materiala, vendar so kroglični ventili bolj ranljivi zaradi velikega trenja tekočine in zapletenih poti pretoka. Njihova hitrost in turbulenca naraščata, ko se sedež in disk približujeta drug drugemu. Zaradi jedke narave tekočine in povečane hitrosti je mogoče poškodovati obrobo ventila, kar bo močno povečalo puščanje ventila, ko je zaprt. Niti so izraz za napako, ki se občasno pojavi kot majhne luske na sedežu ali kolutu. Kar se je začelo kot majhna pot puščanja, se lahko poveča in spremeni v znatno puščanje, če se ne odpravi pravočasno.

Čep ventila pri manjših bronastih krožnih ventilih je pogosto izdelan iz istega materiala kot ohišje ali občasno iz robustnejše zlitine, podobne bronu. Najbolj tipičen material za navijanje krogelnih ventilov iz litega železa je bron. IBBM ali »Iron Body, Bronze Mounting« je ime te železne obloge. Za jeklene ventile je na voljo veliko različnih materialov za obrezovanje, vendar je pogosto eden ali več elementov za obrezovanje izdelanih iz martenzitnega nerjavečega jekla serije 400. Poleg tega se uporabljajo trdi materiali, kot je stelit, nerjavna jekla serije 300 in zlitine bakra in niklja, kot je Monel.

Obstajajo trije osnovni načini za krožne ventile. Najbolj tipična je oblika "T", s steblom, ki je pravokotno na tok cevi.
​
Podobno kot T-ventil, kotni ventil obrne tok znotraj ventila za 90 stopinj, pri čemer deluje kot naprava za nadzor pretoka in 90-stopinjsko cevno koleno. Na "božičnih drevesih" za nafto in plin so kotni krogelni ventili vrsta ventila za regulacijo končne moči, ki se še vedno pogosto uporablja na vrhu kotlov.
​
Zasnova "Y", ki je tretja zasnova, je namenjena zaostritvi zasnove za aplikacije vklop/izklop, hkrati pa zmanjša turbulentni tok, ki se pojavi v ohišju krožnega ventila. Pokrov, steblo in disk te vrste krogelnega ventila so nagnjeni pod kotom 30-45 stopinj, da je pot toka bolj ravna in zmanjša trenje tekočine. Zaradi zmanjšanega trenja je manjša verjetnost, da bo ventil utrpel erozijsko poškodbo, izboljšane pa so tudi splošne lastnosti pretoka cevnega sistema.