1. Uvod v zaporne ventile

1.1 Načelo delovanja in funkcija zapornih ventilov:

Zaporni ventili spadajo v kategorijo zapornih ventilov, običajno nameščen na ceveh s premerom večjim od 100 mm, za prekinitev ali povezovanje pretoka medija v cevi. Ker je disk ventila zapornega tipa, se običajno imenuje zaporni ventil. Zaporni ventili imajo prednosti prihranka dela pri preklapljanju in nizkega upora pretoka. Vendar pa je tesnilna površina nagnjena k obrabi in puščanju, odpiralni hod je velik in vzdrževanje je težavno. Zapornih ventilov ni mogoče uporabljati kot regulacijskih ventilov in morajo biti v popolnoma odprtem ali popolnoma zaprtem položaju. Načelo delovanja je: ko je zaporni ventil zaprt, se steblo ventila premakne navzdol in se zanaša na tesnilno površino zapornega ventila in tesnilno površino sedeža ventila, ki sta zelo gladki, ravni in enakomerni, se prilegata druga drugi, da preprečita pretok medija, in se zanašata na zgornji klin za povečanje tesnilnega učinka. Njegov zaporni del se premika navpično vzdolž središčne črte. Obstaja veliko vrst zapornih ventilov, ki jih lahko glede na vrsto razdelimo na klinaste in vzporedne. Vsaka vrsta je razdeljena na enojne in dvojne zaporne ventile.

1.2 Struktura:

Telo zapornega ventila ima samotesnilno obliko. Pokrov ventila je povezan s telesom ventila tako, da se tesnilna tesnila stisnejo s pomočjo tlaka medija v ventilu, ki se dviga, in tako dosežejo namen tesnjenja. Tesnilo zapornega ventila je zatesnjeno z visokotlačnim azbestnim tesnilom in bakreno žico.

Struktura zapornega ventila je v glavnem sestavljena izohišje ventila, pokrov ventila, okvir, steblo ventila, levi in desni ventilski disk, naprava za tesnjenje embalaže itd.

Material ohišja ventila se glede na tlak in temperaturo medija v cevovodu deli na ogljikovo jeklo in legirano jeklo. Na splošno je ohišje ventila izdelano iz legiranega materiala za ventile, nameščene v sistemih s pregreto paro, t > 450 ℃ ali več, kot so izpušni ventili kotlov. Za ventile, nameščene v sistemih za oskrbo z vodo ali cevovodih s temperaturo medija t ≤ 450 ℃, je lahko material ohišja ventila ogljikovo jeklo.

Zaporni ventili so običajno nameščeni v cevovodih za paro in vodo z DN ≥ 100 mm. Nazivni premeri zapornih ventilov v kotlu WGZ1045/17.5-1 v prvi fazi elektrarne Zhangshan so DN300, DN125 in DN100.

2. Postopek vzdrževanja zapornega ventila

2.1 Demontaža ventila:

2.1.1 Odstranite pritrdilne vijake zgornjega okvirja pokrova ventila, odvijte matice štirih vijakov na dvižnem pokrovu ventila, obrnite matico ventilskega stebla v nasprotni smeri urinega kazalca, da ločite okvir ventila od ohišja ventila, nato pa z dvižnim orodjem dvignite okvir navzdol in ga namestite v primeren položaj. Položaj matice ventilskega stebla je treba razstaviti in preveriti.

2.1.2 Odstranite zadrževalni obroč na tesnilnem štirismernem obroču telesa ventila, s posebnim orodjem pritisnite pokrov ventila navzdol, da ustvarite režo med pokrovom ventila in štirismernim obročem. Nato štirismerni obroč odstranite po delih. Na koncu z dvižnim orodjem dvignite pokrov ventila skupaj z vretenom ventila in diskom ventila iz telesa ventila. Postavite ga na mesto vzdrževanja in pazite, da ne poškodujete spojne površine diska ventila.

2.1.3 Očistite notranjost ohišja ventila, preverite stanje spojne površine sedeža ventila in določite način vzdrževanja. Razstavljen ventil pokrijte s posebnim pokrovom ali prevleko in namestite tesnilo.

2.1.4 Odvijte vijake tečaja tesnilne škatle na pokrovu ventila. Tesnilna puščica je zrahljana in steblo ventila je privito.

2.1.5 Odstranite zgornjo in spodnjo objemko okvirja ventilskega diska, ju razstavite, odstranite levi in desni ventilski disk ter shranite notranji univerzalni zgornji del in tesnila. Izmerite skupno debelino tesnila in jo zabeležite.

2.2 Popravilo komponent ventila:

2.2.1 Spojno površino sedeža zapornega ventila je treba zbrusiti s posebnim brusilnim orodjem (brusilna pištola itd.). Brušenje se lahko izvede z brusnim peskom ali smirkovim papirjem. Postopek je tudi od grobega do finega in na koncu poliranje.

2.2.2 Spojno površino ventilskega diska je mogoče brusiti ročno ali z brusilnim strojem. Če so na površini globoke vdolbine ali utori, jo je mogoče poslati na stružnico ali brusilnik za mikroobdelavo in po izravnavi polirati.

2.2.3 Očistite pokrov ventila in tesnilno maso ter odstranite rjo na notranji in zunanji steni tesnilnega obroča, da se tesnilni obroč gladko vstavi v zgornji del pokrova ventila, kar omogoča priročno stiskanje tesnilne mase.

2.2.4 Očistite tesnilo v tesnilni škatli stebla ventila, preverite, ali je notranji tesnilni obroč nepoškodovan, ali mora razmik med notranjo luknjo in steblom ustrezati zahtevam, zunanji obroč in notranja stena tesnilne škatle pa ne smeta biti zataknjena.

2.2.5 Očistite rjo na tesnilni tulki in tlačni plošči, površina pa mora biti čista in nepoškodovana. Razmik med notranjo odprtino tesnilne tulke in steblom mora ustrezati zahtevam, zunanja stena in tesnilna škatla pa ne smeta biti zataknjena, sicer ju je treba popraviti.

2.2.6 Odvijte tečajni vijak in preverite, ali je navojni del nepoškodovan in ali je matica popolnoma pritrjena. Z roko ga lahko rahlo zavrtite do korena vijaka, zatič pa se mora prožno vrteti.

2.2.7 Očistite rjo na površini stebla ventila, preverite, ali je upognjena, in jo po potrebi poravnajte. Trapezoidni navoj mora biti nepoškodovan, brez prelomljenih navojev in poškodb, po čiščenju pa nanesite svinčeni prah.

2.2.8 Očistite štiridelni obroč, površina mora biti gladka. Na ravnini ne sme biti nobenih robov ali zvitkov.

2.2.9 Vsak pritrdilni vijak je treba očistiti, matica mora biti popolna in prožna, navojni del pa prevlečen s svinčevim prahom.

2.2.10 Očistite matico vretena in notranji ležaj:

① Odstranite pritrdilne vijake matice stebla, zaporno matico in ohišje ter odvijte rob zapornega vijaka v nasprotni smeri urinega kazalca.

② Odstranite matico, ležaj in diskasto vzmet ter jih očistite s kerozinom. Preverite, ali se ležaj prožno vrti in ali ima diskasta vzmet razpoke.

③ Očistite matico vretena in preverite, ali je notranji navoj lestve puše nepoškodovan ter ali so pritrdilni vijaki na ohišje trdni in zanesljivi. Puša mora biti odporna na obrabo, sicer jo je treba zamenjati.

④ Nanesite maslo na ležaj in ga vstavite v matico. Po potrebi sestavite vzmet diska in jo ponovno namestite v predpisanem vrstnem redu. Na koncu jo zaklenite z varovalno matico in jo trdno pritrdite z vijaki.

2.3 Sestavljanje zapornega ventila:

2.3.1 Namestite levi in desni ventilski disk, ki sta bila brušena, na objemni obroč stebla ventila in ju pritrdite z zgornjimi in spodnjimi sponkami. Univerzalno zgornje in nastavitveno tesnilo je treba namestiti v notranjost glede na situacijo pregleda.

2.3.2 Za pregled vstavite steblo ventila in disk ventila v sedež ventila. Ko se disk ventila in tesnilna površina sedeža ventila popolnoma stikata, mora biti tesnilna površina diska ventila višja od tesnilne površine sedeža ventila in izpolnjevati zahteve glede kakovosti. V nasprotnem primeru je treba debelino tesnila na univerzalnem vrhu prilagoditi, dokler ni ustrezna, in ga zatesniti z zapornim tesnilom, da se prepreči njegovo odpadanje.

2.3.3 Očistite ohišje ventila, obrišite sedež ventila in disk ventila. Nato vstavite steblo ventila in disk ventila v sedež ventila ter namestite pokrov ventila.

2.3.4 Po potrebi namestite tesnilno tesnilo na samotesnilni del pokrova ventila. Specifikacije tesnila in število obročev morajo ustrezati standardom kakovosti. Zgornji del tesnila se stisne s tlačnim obročem in na koncu zapre s pokrovno ploščo.

2.3.5 Ponovno sestavite štiridelni obroč v delih in uporabite zadrževalni obroč, da preprečite, da bi padel, ter privijte matico vijaka za dvigovanje pokrova ventilov.

2.3.6 Tesnilno maso stebla ventila napolnite s potrebnim tesnilom, vstavite tesnilno maso in tlačno ploščo ter ju privijte z vijaki.

2.3.7 Ponovno sestavite okvir pokrova ventila, zavrtite zgornjo matico ventila, da okvir pade na ohišje ventila, in ga privijte s povezovalnimi vijaki, da preprečite njegov padec.

2.3.8 Ponovno sestavite električno pogonsko napravo ventila; zgornji vijak priključnega dela je treba priviti, da preprečite padec, in ročno preverite, ali je stikalo ventila prožno.

2.3.9 Napisna ploščica ventila je jasna, nepoškodovana in pravilna. Vzdrževalni zapisi so popolni in jasni ter so bili sprejeti in kvalificirani.

2.3.10 Izolacija cevovoda in ventila je dokončana, vzdrževalno mesto pa je čisto.

3. Standardi kakovosti vzdrževanja zapornih ventilov

3.1 Ohišje ventila:

3.1.1 Ohišje ventila ne sme imeti napak, kot so luknje v pesku, razpoke in erozija, in jih je treba pravočasno odpraviti po odkritju.

3.1.2 V ohišju ventila in cevovodu ne sme biti ostankov, dovod in odvod pa morata biti neovirana.

3.1.3 Čep na dnu ohišja ventila mora zagotavljati zanesljivo tesnjenje in preprečiti puščanje.

3.2 Steblo ventila:

3.2.1 Stopnja upogibanja stebla ventila ne sme biti večja od 1/1000 celotne dolžine, sicer ga je treba poravnati ali zamenjati.

3.2.2 Trapezoidni navojni del stebla ventila mora biti nepoškodovan, brez napak, kot so zlomljene zaponke in zagrizene zaponke, obraba pa ne sme biti večja od 1/3 debeline trapezoidnega navoja.

3.2.3 Površina mora biti gladka in brez rje. Na stiku s tesnilom ne sme biti luskaste korozije ali površinske razslojevanja. Globina korozijskih točk ≥ 0,25 mm mora biti enakomerna. Zagotovljeno mora biti, da je končna obdelava nad ▽6.

3.2.4 Priključni navoj mora biti nepoškodovan in zatič mora biti zanesljivo pritrjen.

3.2.5 Kombinacija sekalne palice in matice sekalne palice mora biti prožna, brez zatikanja med polnim hodom, navoj pa mora biti prevlečen s svinčevim prahom za mazanje in zaščito.

3.3 Tesnilo embalaže:

3.3.1 Uporabljeni tlak in temperatura pakiranja morata ustrezati zahtevam medija ventila. Izdelku mora biti priložen certifikat o skladnosti ali pa mora biti opravljen potreben preskus in identifikacija.

3.3.2 Specifikacije tesnilne mase morajo ustrezati zahtevam glede velikosti tesnilne škatle. Namesto tega se ne sme uporabljati prevelikih ali premajhnih tesnilnih mas. Višina tesnilne mase mora ustrezati zahtevam glede velikosti ventila in pustiti je treba prostor za toplotno zategovanje.

3.3.3 Vmesni del pakiranja mora biti razrezan v poševno obliko pod kotom 45°. Vmesni deli vsakega kroga morajo biti zamaknjeni za 90°–180°. Dolžina pakiranja po rezanju mora biti ustrezna. Ko je pakiranje nameščeno v škatlo pakiranja, na stičišču ne sme biti reže ali prekrivanja.

3.3.4 Tesnilo tesnilne puščice in tesnilna puščica morata biti nepoškodovana in brez rje. Tesnilna puščica mora biti čista in gladka. Reža med zaporno palico in tesnilnim obročem mora biti 0,1–0,3 mm, največ 0,5 mm. Reža med tesnilno pušo, zunanjim obodom tesnilnega obroča in notranjo steno tesnilne puščice mora biti 0,2–0,3 mm, največ 0,5 mm.

3.3.5 Po zategovanju vijakov tečaja mora tlačna plošča ostati ravna, sila zategovanja pa enakomerna. Notranja odprtina tesnilne uvodnice in razmik okoli stebla ventila morata biti enakomerni. Tesnilna uvodnica mora biti potisnjena v tesnilno komoro do 1/3 njene višine.

3.4 Tesnilna površina:

3.4.1 Tesnilna površina ventilskega diska in sedeža ventila po pregledu ne sme imeti madežev in utorov, kontaktni del pa mora predstavljati več kot 2/3 širine ventilskega diska, površinska obdelava pa mora doseči ▽10 ali več.

3.4.2 Pri sestavljanju testnega ventilskega diska mora biti jedro ventila 5–7 mm višje od sedeža ventila, potem ko je ventilski disk vstavljen v sedež ventila, da se zagotovi tesno zapiranje.

3.4.3 Pri sestavljanju levega in desnega ventilskega diska mora biti samonastavitev prožna, naprava proti padcu pa mora biti nepoškodovana in zanesljiva. 3.5 Matica vretena:

3.5.1 Notranji navoj puše mora biti nepoškodovan, brez zlomljenih ali naključnih zaponk, pritrditev z lupino pa mora biti zanesljiva in ne ohlapna.

3.5.2 Vsi sestavni deli ležaja morajo biti nepoškodovani in se lahko prožno vrteti. Na površini notranjih in zunanjih puš ter jeklenih kroglic ne sme biti razpok, rje, debele kože in drugih napak.

3.5.3 Diskovna vzmet mora biti brez razpok in deformacij, sicer jo je treba zamenjati. 3.5.4 Pritrdilni vijaki na površini varovalne matice ne smejo biti ohlapni. Matica stebla ventila se vrti prožno in zagotavlja aksialno zračnost največ 0,35 mm.