Metuljasti ventil

Metuljasta loputa spada v kategorijo četrtinčnih loput. Četrtinski ventili vključujejo vrste ventilov, ki jih je mogoče odpreti ali zapreti z vrtenjem stebla za četrtino. noterlopute, je na steblo pritrjen disk. Ko se palica vrti, zavrti disk za četrtino, kar povzroči, da disk pade pravokotno na tekočino in preneha teči. Za obnovitev pretoka steblo zavrti disk nazaj v prvotni položaj, stran od pretoka.

Metuljasti ventili so priljubljena izbira, ker so enostavni za namestitev, so poceni in so na voljo v skoraj vseh velikostih. Ti se običajno uporabljajo za regulativne storitve in namene zamenjave.

Uporaba lopute

Metuljaste lopute so pomembne za procese in operacije v številnih panogah. To je posledica njihovega obsega velikosti in zmožnosti nadzora pretoka tekočine, plina in blata. Metuljaste lopute ne morejo samo zaustaviti ali zagnati pretoka, temveč tudi omejiti ali zmanjšati pretok, ko so delno odprte.

Stranke iz številnih panog kupujejo lopute, vključno s tistimi na področju predelave hrane (tekočine), vodnih naprav, namakanja, proizvodnje cevovodov, industrijske proizvodnje, ogrevalnih sistemov in transporta kemikalij.

Čeprav imajo metuljne lopute veliko različnih možnih aplikacij, nekatere specifične uporabe vključujejo vakuum, rekuperacijo olja, storitve s stisnjenim zrakom, zračno in vodno hlajenje, HVAC, storitve z blatom, storitve z visokotlačno vodo, storitve z visoko temperaturo vode, storitve s paro in požarno zaščito.

Zaradi raznolikosti dizajna in materialov imajo lopute širok spekter uporabe. Te je mogoče namestiti v katero koli cev, od čiste vode do tekočine za mletje ali gnojevke. Običajno se uporabljajo v aplikacijah z blatom ali blatom, vakuumskih storitvah, storitvah s paro, hladilno vodo, zrakom ali plinom.

Prednosti in slabosti lopute

Metuljasti ventiliuporabnikom nudi številne prednosti. Prvič, imajo kompaktno zasnovo. Zaradi te kompaktne zasnove potrebujejo manj delovnega prostora kot mnogi drugi ventili. Drugič, stroški vzdrževanja lopute so precej nizki. Drugič, zagotavljajo kakovostne prometne zastoje. Ponovno ne puščajo, vendar jih je mogoče enostavno odpreti, ko je to potrebno. Druga prednost lopute je nizka cena.

Prednosti lopute

1. Zaradi njihove majhnosti in kompaktne zasnove so stroški namestitve zelo nizki.

2. Ti ventili zavzamejo zelo malo prostora v primerjavi z drugimi ventili.

3. Samodejno aktiviranje je hitrejše in učinkovitejše od drugih ventilov.

4. Zaradi zasnove z več diski in manj gibljivih delov potrebuje manj vzdrževanja, kar močno zmanjša vremenske vplive.

5. Različni materiali sedeža olajšajo uporabo v vseh okoljih, tudi v abrazivnih okoljih.

6. Metuljaste lopute zahtevajo manj materiala, lažje jih je oblikovati in izdelati ter so na splošno stroškovno učinkovitejše od drugih vrst ventilov.

7. Metuljasti ventili se lahko uporabljajo v različnih aplikacijah, vključno s podzemnimi napravami.

Slabosti lopute

Dejansko slabosti lopute prevladajo nad prednostmi. Toda pred uporabo teh ventilov si morate zapomniti še nekaj stvari.

1. Tudi ko je popolnoma odprt, bo majhna površina diska preprečila pretok materiala. To lahko vpliva na premikanje položaja diska in tlačnega stikala v cevi.

2. Funkcija tesnjenja ni tako dobra kot nekateri drugi ventili.

3. Dušenje je uporabno samo za storitve z nizkim diferenčnim tlakom.

4. Dušilna loputa vedno obstaja nevarnost blokiranja pretoka ali kavitacije.

Struktura lopute

Metuljasti ventili imajo več glavnih značilnosti. Ti vključujejo telo, disk, steblo in sedež. Imajo tudi aktuator, na primer ročico. Upravljavec lahko vrti aktuator ventila, da spremeni položaj diska.

Telo ventila je nameščeno med dve cevni prirobnici. Najpogostejši od vseh različnih modelov karoserije so ušesa in diski.

Načelo delovanja diska ventila je podobno vratu v zapornem ventilu, čep v čepnem ventilu, krogla vkrogelni ventil, itd. Ko se zavrti za 90 °, da teče vzporedno s tekočino, je disk v odprtem položaju. V tem položaju bo disk omogočil prehod vse tekočine. Ko se disk ponovno vrti, preide v zaprt položaj in prepreči pretok tekočine. Odvisno od usmerjenosti in zasnove diska lahko proizvajalec spreminja delovni navor, tesnilo in/ali pretok.

Steblo ventila je gred. Lahko je en ali dva kosa. Če je slednje, se imenuje razcepljeno steblo.

Sedež je s karoserijo vozila povezan z mehanizmi za stiskanje, lepljenje ali zaklepanje. Proizvajalec običajno izdela sedež ventila s polimerom ali elastomerom. Namen sedeža ventila je zagotoviti funkcijo zapiranja ventila. Zato se vrtilna sila, ki je potrebna za zapiranje lopute, imenuje "navor sedeža", medtem ko se rotacijska sila, ki je potrebna, da loputa zavrti svoj zapiralni element, imenuje "navor izven sedeža".

Pogon je lahko mehanski ali samodejni, pretok skozi cev pa je mogoče prilagajati s premikanjem diska ventila. Ko je zaprt, kolut ventila pokriva luknjo ventila in tekočina se vedno dotika koluta ventila. To bo povzročilo padec tlaka. Če želite preklopiti položaj diska, da omogoči pretok tekočine, obrnite drog za četrt obrata.